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プラモデル作り

毎年この時期は仕事に追われ暗黒の生活をしております・・・。

今日は久しぶりにのんびりと休日を過ごしました。

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先日、会長cubmoから GORILLAのプラモデルを(息子用に)頂いておりましたので、今日は息子にせがまれ一緒に作っていました。
アオシマ社製の 1/12 ネイキッドバイクシリーズです。


プラモデル作り_a0279883_00290725.jpg
本格的に塗料も買い揃え、作成にかかった次第です。
プラモデルを作るのは中1?以来でしたのですが、なんか懐かしくて気付けば一日中やっていました。

塗装部分が多いのでほとんど私が作ってしまいましたが、息子も組みあがって行く過程を楽しんでいたようです。
※水性塗料のため、特にこのオレンジは厚塗りが効かず、10回塗り重ねました。

・・・途中からは完全に私が真剣になってしまいました(^^;)

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サイドカバーの色が不明でしたのでシルバーにしてしまいました。ボディ同色で良かった気がします
※説明書にはフラットブラックとありましたが色が寂しいので(^^;)


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なかなか頭と手先の運動になりました。息子は同シリーズの Monkeyも欲しいと言い出す始末デス(^^;)


私としては'90年後半のカブのプラモがあったらゼヒ純正色で塗りたいところです(^^)


さあ、また一週間頑張りましょう!


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by love_cub | 2015-01-26 00:47 | Comments(6)

第3回あだたらカブミーティング・車体色で見る年式編

ミーティング参加車両を塗色別、年式別で再集計してみました。
お時間のあるときにでもどうぞ(^^)


まずは参加車両の色集計です。
バイク選びで色は最重要項目の一つ、デザインより何より色が気に入らないと気分がノリませんよね(^^)

参加車両の車体色ランキング
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1位 グリーン/38
2位 ブルー/33
3位 赤/11
4位 水色/8(プコブルー4含む)
5位 黄、ベージュ、シルバー、黒/各7
6位 白/5
7位 グレー/4
8位 茶/3
9位 オレンジ/2
10位 紫/1


1位はグリーン系統の塗色という結果になりました。
'60年代初頭から働くカブのイメージカラーとして定着、以後ブルー系と双璧を成して来た定番色。
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現行モデルでもグリーン系の塗色(パールハーベストグリーン)は、スーパーカブ50専用色として設定があります。


2位は僅差でブルー系統の塗色です。
1958年のスーパーカブ誕生時に用意されたカラーが マルエムブルーでした。恐らく'61年頃まではこの一色のみだったと思われます。
水色系と併せるとグリーンを抜いて1位ですが、今回は別集計としました。

3位は 系統で11台でした。
このうち赤で連想する CT110が5台、クロスカブが2台です。

4位は 水色系統で8台です。
うちプコブルーが4台と、プコブルーマニアの私にとって嬉しい結果に(^^)

5位は 黄色、ベージュ、黒、シルバー が各7台と並びます。
黄色はクロスカブが4台、ベージュも110が4台と、最新機種が含まれます。



続いて車体色の移り変わりを年代を追って見ることができるよう掲載致します。



1960 (2台)
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C100(吊カブ):Nさん、 C100:そうじ屋さん
今回最も古いカブでお越しだったのがこのお二人。Nさんのカブは更に超希少な吊カブです。
しかしこの年代ともなるとどっちが古いかではなく存在するだけで歴史的価値の高い貴重な車両です。
塗色はどちらも新世代モペットを示すスーパーカブ専用色 マルエムブルー






1963 (2台)
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C100:菊地さん、 C100:こぉーとさん
塗色はどちらも スモークグリーン




1964 (7台)
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C100:さん、 C100:さん
共に スモークグリーン

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C100:さん、 C105:安藤さん
ビーバーブラウン、 スカーレット(もとはダークグレーかな?)

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C105:古川さん、 C65:ヤジマSRXさん
色はどちらも ダークグレー と思われます。

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CS90:さん
ブラック




1965 (2台)
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C100:新妻さん、 CM91:C90改さん
スモークグリーン、 エレファントグレー




1966 (2台)
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C65:カーターさん、 C50:小玉さん
ターフグリーン(希少色)、 スモークグリーン




1967 (1台)
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C50:吉田さん
スモークグリーン




1968 (2台)
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CT50:さん、 C50:たまさん
メキシカンイエロー、 エレファントグレーかな?




1970 (1台)
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C50行灯:おさるさん
スモークグリーン




1971 (1台)
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C50DX-Ⅱ:まさきちさん
サバンナグリーンメタリック(希少色)




1973 (1台)
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C50:クワコンさん
スモークグリーン




1974 (1台)
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C50:箭内さん
スモークグリーン




1976 (3台)
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C50:トオルさん、 C50:RC42さん
フロンドグリーンメタリック、 スモークグリーン

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C50:関口さん
ホワイト(全塗)




1978 (1台)
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C70DX:ベスパンさん
ラバーグレーメタリック




1981 (1台)
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CT110:さん
タヒチアンレッド




1982 (2台)
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C90DX:渡辺さん、 C90SDX:さん
フロンドグリーンメタリック、 ゴールドカッパーメタリック





1986 (11台)
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C50:K・小形さん、 C50:やす&ラングレーさん
どちらも プラネットグリーン

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C50:さん、 C50:樫村さん
※共に全塗装

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C90DX:かえる@カブ主さん、 C90:さん
プラネットグリーンメタリック、 黒(全塗)

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C50:TOSHIさん、 C50:なまおトライクファクトリーさん
※共に全塗装につき不明

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C50:リバプールおやじさん
※全塗装

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MD70:さん、 MD70:さん
※共に全塗ですが元の色は 郵政レッド
※年式不明につき独断で'86とさせて頂きました




1987 (2台)
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C50DX:ちり太郎さん、 C50:Baker7さん
リーガルグリーンメタリックアドベンチャーブルーメタリック




1991 (7台)
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C50DX:服部さん、 C50DX:さん
共に リーガルグリーンメタリック

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C50STD:キハラさん、 C50カスタム:サトさんほうれん荘さん
コスミックブルー、 アドベンチャーブルーメタリック

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プレスカブ:テッシンさん
アドベンチャーブルーメタリック

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プレスカブ:原田さん、 C90:KAMATAさん
※共に全塗装&年式不明




1993 (6台)
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C50DX:赤14さん、 C50DX:さん
共に リーガルグリーンメタリック

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C50STD:りんどさん、 C50:さん
プラネットグリーン、 水色メタリック(全塗)

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C70DX:百豚さん、 C50カスタム:ポストマンさん
アドベンチャーブルーメタリックリーガルグリーンメタリック




1994 (2台)
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CT110p:KANZOOさん、 CD50:マルコメさん
モンツァレッド、 ブラック




1995 (7台)
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C50DX:ヨッチャンさん、 C50:さん
共に リーガルグリーンメタリック

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C70DX:ライ・スケさん、 C50STD:さん
アドベンチャーブルーメタリック、 プラネットグリーン

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C50カスタム:T-ken、 C70カスタム:cubmo
共に アドベンチャーブルーメタリック

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スーパーカブ100カスタム(C100EX):川崎乗りの鈴木さん
グラニットブルーメタリック




1996 (5台)
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C50改:四キロワットさん、 C50DX(通称:マカブ):官房長官さん
セイシェルナイトブルーかな?、 タスマニアグリーンメタリック

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C50カスタム:ヨロクさん、 C90カスタム:さん
タスマニアグリーンメタリックムーンストーンシルバーメタリック

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CT110:voncubさん
モンツァレッド




1997 (3台)
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C50:安田さん、 リトルカブ:佐々木さん
アバグリーン、 スパークリングシルバーメタリック✕モロッコブラウン

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ドリーム50:ヒロさん
マックスシルバーメタリック




1998 (4台)
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C70DX:junz06さん、 C90カスタム:Mさん
共に タスマニアグリーンメタリック

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リトルカブSpl:yoshidonさん、 CD90:さん
マルエムブルー✕ノスタルジックブルー、 ブラック




1999 (2台)
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ジョルカブ:カブカブさん、 ジョルカブ:石井さん
モンツァレッド、 ベージュ(全塗)




2001 (2台)
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リトルカブ:カブ爺さん、 CT110:本間さん
プラズマイエロー✕バージンベージュ、 モンツァレッド




2002 (6台)
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C50DX:香高Nさん、 C90DX:ダンさん
ユニオンシティブルーメタリック、 タスマニアグリーンメタリック

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C90DX:ちゃあさん、 C90DX:mubo
共に ユニオンシティブルーメタリック

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リトルカブ:もう中さん、 リトルカブ:みのちゃんさん
プラズマイエロー、 ブロンズメタリック系(全塗)




2005 (4台)
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プレスカブDX:GUTTIさん、 C50カスタム:gyuさん
共に アドベンチャーブルーメタリック

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リトルカブ:さん、 リトルカブSpl:fjt
ムーンストーンシルバーメタリック✕ブラック、 プコブルー✕ココナッツホワイト




2006 (1台)
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C90カスタム:ヨシさん
ムーンストーンシルバーメタリック




2007 (2台)
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プレスカブ:マコッチさん、 C90DX:たけぱるさん
セイシェルナイトブルー、 ユニオンシティブルーメタリック
※この年はキャブレター最終年度





2009年からスーパカブ110がデビューし、FI(インジェクション)カブが台頭してきます。
カブミーティングでもかなりの台数を占める人気につき、110シリーズに絞って塗色を再集計をしてみました。

110シリーズの人気色(JA07、JA10、PRO、クロスカブ含む)
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以上の結果をふまえ、2009年以降↓をご覧ください(^^)

2009 (12台)
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110(JA07):106さん、 JA07:山元Tさん
共に コスタブルー

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JA07:あそびんさん、 JA07:シブヤさん
共に コスタブルー
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JA07:のぶぞうさん、 JA07:さん
コスタブルー、 アバグリーン

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JA07:koikeya、 JA07:いーじゃんさん
アバグリーン レイトンブルー(全塗)

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110PRO(JA07):福島@アフリカさん、 110PRO:べんぞうさん
コスタブルー、 アバグリーン(外装替え)
※110PROは本来コスタブルーのみ

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110PRO:NBさん、 WAVE125i:ゆーぱぱさん
コスタブルー、 オレンジメタリックかな?




2010 (7台)
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110PRO(JA07):さん、 110PRO:さん
共に コスタブルー

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110PRO:ガーさん、 110PRO:しるばぁさん
アバグリーン、 コルチナホワイト へ外装チェンジ

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110PRO:さん、 110PRO:さん
コルチナホワイト(外装替)、 シルバー(全塗)

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XRM125:さん
エクストリームレッドかな?




2011 (8台)
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JA07:千葉の千太郎さん、 JA07:KUWAさん
共に コルチナホワイト

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JA07:おとーしゃんさん、 JA07:さん
共に バージンベージュ

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JA07:るうそさん、 JA07:従食人さん
コスタブルー、 プコブルー

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JA07:香さん、 JA07:エイトさん
共に プコブルー
※JA07後期はプコブルー人気高し!



2012 (2台)
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110(JA10):ひでさん、 JA10:はらぽん市チョーさん
バージンベージュ、 パールプロキオンブラック
この年からグローバルカブへ!しかしお二人とも抜けるような笑顔!(^^)




2013 (8台)
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110(JA10):さたさん、 JA10:寺島さん
スマートブルーメタリック、 パールバリュアブルブルー

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クロスカブ:矢吹さん、 クロスカブ:T.大河内さん
共に ファイティングレッド

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クロスカブ:さん、 クロスカブ:さん
共に パールコーンイエロー

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クロスカブ:さん、 クロスカブ:さん
共に パールコーンイエロー




2014 (2台)
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110(JA07 JA10):Tルームさん、 ドリームスーパーカブ125X:しおじぃさん
バージンベージュ、 スカイブルー(輸入車)



以上、全ての年式や塗色は本人申請をもとに独自判断したものなので参考程度にしてください。
また錯誤等ございましたら修正致しますのでコメント下さい。

※「去年のデータでいつまで引っ張る?」とかは言わないで!(^^;)


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by love_cub | 2015-01-12 12:44 | あだたらカブミーティング | Comments(8)

第3回あだたらカブミーティング・アンケート集計

新年おめでとうございます。

昨年9月に開催した 第3回あだたらカブミーティング のアンケート集計をしましたので掲載いたします。


第3回あだたらカブミーティング・アンケート集計_a0279883_00301909.jpg
今年の事は今年のうちに・・・と思い年末から集計を始めましたが予想以上に時間が掛かってしまいました・・・(^^;)

基本的にはエントリー頂いた 136台分の集計結果ですが、事前エントリーの方のみの結果もございます。





エントリー車種

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↑ エントリー頂いたカブの機種分布です、おおむね古い順に並べてみました。

1位: スーパーカブ50(カスタム含) 1981~2008年式
2位: スーパーカブ110(JA07) 2009~11
3位: スーパーカブ90(カスタム含) 1981~2007
4位: スーパーカブ110PRO(JA07) 2009~11
5位: C100(OHV) 1958~66
6位: リトルカブ 1997~2014


1位に輝いたのはオーソドックスな スーパーカブ50('81~'08)でした。37年間という販売期間と普及台数からみれば納得の結果でしょうか。
様々なカスタムのベース車両としても依然人気の車種です。この中には角ライトのカスタムシリーズも含まれます。

2位は スーパーカブ110(JA07)がランクイン! 僅か3年という販売期間ではありますが、最後の国内生産車両とあり不動の人気を誇ります。特に後期型の塗色は異常な高値で取引されるコレクターズアイテム!

3位は スーパーカブ90シリーズです。 鉄カブ時代のアッパーミドル機として依然として人気の一台、スリムなボディとタフなエンジンは普段使いからツーリングにも大活躍。

4位は スーパーカブ110PRO(JA07)、ノーマル110を14インチ化したプロ仕様です。国内生産のJA07型はPROも人気高騰状態です。

5位は初販から56年が経過した初期型モデル C100がランクイン。 スーパーカブ伝説はここから始まった!造り込みの良さで依然として愛好家からの人気が高いモデルです。


6位 リトルカブは、ポップなカラーと取り回しの良さで女性にも人気。鉄ボディを継承する最後のカブでもあります(実はまだカタログモデル!)。定期的に投入される限定モデルは後々人気となることも。


この他では 2012年~スーパーカブ110(JA10)、2013年~クロスカブは、それぞれ6台で計12台と、1割に迫るエントリー数でした。販売期間からするとかなりの台数と言えます。





車両年式

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年式別集計結果です。
'90年以降のモデルが多く見受けられます。特にFI化以降の'08(上記グラフでは ~2010)の伸びが顕著でした。
'70~'80年前半のカブが少ない割に'60年台のカブ(特にC100系統)が多い事も興味深い結果となりました。

第3回あだたらカブミーティング・アンケート集計_a0279883_00570005.jpg
最古参は1960年式のC100(Nさん、そうじ屋さん)の2台でした。
※うち1台(左)は吊カブです!






参加地域は?

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こちらは申請のあった方のみの集計ではありますが、驚くべきことにエントリーの4割強が県外からという結果となりました。
最も多かったのは福島市の19人、次いで郡山市10人、本宮市6人でした。



また、今回参加の多かった 県外の内訳 を再度グラフにしてみました。

第3回あだたらカブミーティング・アンケート集計_a0279883_00292757.jpg
お隣の宮城県からの参加が圧倒的で18人! このうち9人あぶくまカブ会さんでした、ありがとうございます(^^)


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遠方よりお越しは、(北方面)青森県:2人(NBさん、キハラさん)、

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(南方面)静岡県:2人(しるばぁさん、のぶぞうさん)でした。

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※奈良県のMさんは日本回遊中でのご参加のため最遠賞ならずでした。






年齢層

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エントリーされた方の年齢層です。こちらも申請のあった方のみの集計となります。

予想はしておりましたが、40~50代7割近くを占める結果となりました。若かりし頃バイク黄金時代を過されカブに目もくれなかった方々も多いかと(^^;)
リターンライダーの数もさることながら、セカンドバイクとして購入する方も多いはずですネ。
いずれにしても思いもかけずカブにハマってしまった方の多いことかと思います(^^)






カブ歴

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こちらは事前エントリーの方のみの設問でした。
1年以内の方が30%、 3年以内だと50%、 5年以内だと70%と、前回に比べると最近カブに乗られた方が多い結果となりました。
※参加者の半数程度なのでご参考までに(^^;)






カブに乗ったきっかけ

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皆さんがカブと出会ったきっかけです。(今回初設問)
多かったのは、 家にあった:19%友人の勧め:19%譲り受けた:11% と、思いもかけず乗ってみたという意見で半数を占めました。
例を挙げると、「48年前家にあった:ベスパンさん」、「学生寮に代々受け継がれてきた:はらぽん市チョーさん」、「父親が乗っているので:香高Nさん」、「バイク乗りの皆さんの勧め:ちゃあさん」「yoshidonさんの影響:しおじぃさん」など。

一方で、楽しそうだから:15% という方にはこんな意見も。「運転が楽しそうだから:本間さん」、「知り合いがカブツーに行く様子が楽しそうだった:Junz06さん」など。

経費節減のため:10% の意見には、「ガソリン高騰:C90改さん、サトさんほうれん荘さん」、「震災でのガソリン高騰:テッシンさん」など。

意外と多かった 水曜どうでしょうの影響:6% は、4名の方のご意見でした。

レストア:5% は、「C200のレストアがきっかけ:トオルさん」、「レストアをきっかけにカブの歴史にハマった:たまさん」、「兄が拾ったのを一緒に直した:カーターさん」 などのご意見。

仕事:5% の意見には、「積めるバイクが欲しくて:たけぱるさん」、「仕事で!:ひでさん」など。

その他:10% の中には、「カブ欲しい病の発症(潜伏期間23年間):かえる@カブ主さん」、「田畑の見回り用:さん」、「スクーターを5台壊し、もうカブしかないとバイク屋に言われ仕方なく:箭内さん」などの特徴的なご意見が寄せられました(^^)
また、「のろまでカッコ悪くてキックが重いカブが大嫌いだった:ゆーぱぱさん」、「ダサいカブに乗ってみたくなった:gyuさん」などツンデレなご意見も。






カブのここが好き!

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カブの好きなところです、多かった順に並べてみました。

1番多かったのは、経済性・燃費 で、幅広い層からの共通意見となりました。燃費はもちろん維持費の安さが大きな支持を得ました。
「低燃費で全開で走れること:106さん」など。

2番目は僅差で デザイン、そのシンプルさと機能美に人気が集まりました。
「街に馴染んでいるところ:ベスパンさん」、「どこにいても違和感のないデザイン:りんどさん」、「シンプルさと機能美、人間に丁度良い性能:ヨシさん」などの意見が。

3番目は 乗って楽しい でした。
「乗って楽しい:キハラさん」、「良く走り燃費が良く走っていて楽しい:べんぞうさん」、「すべてを使い切り一生懸命に走る事の楽しさと喜び:さたさん」、「狭い峠はまるでカート、トータルバランスが○:yoshidonさん」などの意見が。

4番目 頑丈・実用性 では、
「質素ながら長く使い込める堅実さを併せ持つ、昔持ってたくり小刀のような感じ:百豚さん」、「ビルの屋上から落下させてもエンジンが掛かって外人さんが乗って去るところ:官房長官さん」・・・これはCSのディスカバリーチャンネルでの 最強のバイクを求めてのワンシーンだと思われます。かなり手荒な実験をしています(^^;)


5番目、気軽さ では、
「お気楽お気軽にどこでも行ける:マコッチさん」、「気取らずに乗れる:ヨロクさん」、「どこでも手軽に乗れる:カブ爺さん」、「季節・場所・目的・服装を問わないところ:はらぽん市チョーさん」などの意見が。

6番目 カスタムしやすさ では、
「アフターパーツが豊富:K.小形さん」、「自分好みにカスタムできる:ヒロさん」、「ビジバイゆえの汎用性から如何様にも変えられる数少ないバイク:NBさん」などの意見が。

他に特徴的な意見としては、
「乗れば乗るほど味が出る:ヤジマSRXさん」、「歴代微妙に違うレッグシールドが大好き:たまさん」、「世界に誇れる乗り物、世界遺産登録を!:カブカブさん」、「家族の視線が優しい:Junz06さん」、「人それぞれの領域で楽しめる:四キロワットさん」、「人の環が広がる:RC42さん」 などなど共感できるご意見が多数でした。






カスタム箇所

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今回ミーティングでは フルノーマル車両 が全体の38%(皆さんの申請と独自調査)と、前回の25%(第1回は55%)から上昇しました。

110㏄くらいの排気量になると動力性能は充分ですので、エンジンは信頼性確保のため手を付けず、ツアラー性能向上のためシートやショックに目を向ける方が理に適っていると思います。

グラフからマフラーやキャブなどのライトチューンよりも 足周り(リアショックなど)など手軽な所から楽しまれている方が多いようです。

エンジン の項目はボアアップやエンジン換装を指します。 ※ここまで来たらもう後戻りはできませんね(^^)

外装 はテレスコ化やタイヤ径変更、フェンダーカットなどカブ本来の容姿を変える他に、全塗装(レッグ塗装)も含みます。

また、今回は 側車付き&トライク 仕様が4台と過去最多でした。



カブミーティングは人気カスタムの方向性を知る事ができる良い機会となりますね。




以上、遅ればせながらのアンケート集計結果の報告でした。

今年もよろしくお願い申し上げます。

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by love_cub | 2015-01-05 01:35 | あだたらカブミーティング | Comments(22)