先日手に入れた C65、外見のみチェックをしてみました。
見た目はサビサビ、レッグやFフェンダーはなく、スポーツカブのものと思われるマフラーが付いています。 ブロックタイヤなどから、一見C105T風にも見えます。 テールはおむすび型の三角テールです。 この時期のC100系共通でしょうか。 そしてフェンダーの穴、このあたりは鉄とサビの判別が難しい状態です。(^^;) また、フェンダーに歪みもみられました。 修復できるのかな・・・。 フロントエンブレムはC65特有の 65の文字が赤で強調されたもの。 車台番号でも辛うじてC65であることが確認できました。 C65-C~ C100と共通ボディとなるこのC65は、わずか '64年12月 C65-A '65年 4月 C65-B、C '66年 1月 C65-D '66年 5月 C65-E(ニューボディとなる) と、アップデートを矢継ぎ早に繰り返していたようです。 やはりOHC初搭載とあり、問題点も多かったのでしょうか。 ※上記と併売し、C65Mと呼ばれるセル付モデルも存在したようです。 私の個体は C65-C なので割と後期の型番。 性能も比較的安定して来た頃のモデルでしょうか。 ハーネスにも 1965年製の証しが残されておりました。 燃料タンクとボディの色がが違います、タンクのシールが Cub50 なことから、タンクはC100のものでしょうか。 ブレーキワイヤーは固着、握ると引きずりっ放しです。 あれ?ワイヤーは最近のものと共用部品かな? 試す価値はありますね。 タンデムステップは原付二種につき、標準で装備されます。 原付二種のコーションプレートはネック部にありました。これもオリジナルのようです。 エンジンはオリジナルではなく、一次クラッチの結構古いモノが載っていました。 それにしてもスポカブのマフラーは太いですね~。 エンジンの刻印は無しです。 古い機種だと刻印されたプレートが貼られていると聞いた事があります。 おそらく剥がれてしまったか、無番のクランクケースかどちらかですね。 メータは100㎞/h表示です、指針はオレンジ、小振りでカワイイです。 ちなみにハンドル幅はだいぶ狭いんですね、乗った感じはコンパクトで面白いです。 私のリトルカブのハンドル幅が66㎝ですが、このC65は57㎝と、10㎝近く狭いです。 しかし、この狭さがボディの華奢さと見事にマッチしています。 エンジンは現状でかかる状態ですが、結構な白煙が上がります。 寒さではなく、オイルの香ばしい臭いです。(^^;) 車両年齢49歳、このまま走る事は可能ですが、少なくともボディをシャキっとさせてから乗りたいですね。 色々と妄想を膨らませてレストアするか、深みにハマる前に手放すか、も少し考えたいと思います。 ↓役に立った時だけお願いします。 にほんブログ村
by love_cub
| 2014-01-12 18:00
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Comments(8)
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C90改
at 2014-01-12 18:37
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こんばんは!
んー、深みにハマル パターン希望! やっぱり、クラッチ付き & スポカブマフラー仕様でしたか ‼︎ エンジンは、モンキー・ゴリラの物ですかね? オイルクーラーの付け方が…ええすよね ^o^ ハンドル幅狭くて…長距離ツーは、肩凝りますよ 〜 !
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love_cub at 2014-01-12 19:52
>C90改さんいつもありがとうございます、
古カブもカッコいいのですが、やはり気兼ねなく使えるカブが希望です。 スポカブのマフラーはカタチが良いですよね、音も純正なの?と思えるくらい勇ましいです。(^^) ヘッドはHM-C4でしたので、割と古い型のようです。多分加工してあると思いますが。(^^;) ハンドルが狭いのはそういった欠点があったのですね。
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四キロワット
at 2014-01-13 08:00
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love_cub at 2014-01-13 17:46
>四キロワットさんこんばんは、
C65は単に古いだけで不人気車ですが、原付二種という所は気に入っています。(^^) 復活させるなら外見はキレイ目で機関は現代的が理想ですね。 いずれにしても完成まで一年くらいかかりそうですが。
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zQ_Qz at 2014-01-13 21:36
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love_cub at 2014-01-13 23:22
>ゆーぱぱさんこんばんは、
私の手に負えるか分かりませんが、手を付け始めたら簡単に完成しないパズルを解いているような気分は当分味わえそうです。(^^) しかしクラシックカブの在庫が数台ですか、良い環境にお住まいのようでウラヤマしいです。(^^) このスポカブのマフラーは良い音しますね。
はじめまして、マー☆SANと申します(^-^)/
大玉カブミーティングは楽しませていただきました♪ありがとうございました(^-^)/ C65とは珍しいカブですね♪ ぜひとも当時の姿に戻してあげて下さい。楽しみにしてます。 私は不動のラビットS301を所有してますが、レストア費用や時間を考えるとなかなか手をつけられないでいます。共感します(^◇^)
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love_cub at 2014-01-15 01:38
>マー☆SANミーティングの際はありがとうございました、
ラビットお持ちですか、レストアは楽しいかもしれませんが、膨大な時間と費用がかかりそうですよね、なかなか踏ん切りがつかないです。(^^;)
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